«Мы приступили к демонтажу Старо-Рублевского путепровода, — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – По поручению Мэра Москвы С.С.Собянина, были внесены изменения в схему реконструкции Старо-Рублевского путепровода, новое сооружение будет построено в прежней полосе отвода».
С февраля текущего года перекрыто движение по Старо-Рублевскому путепроводу, началась его реконструкция. Предстоит построить две параллельных эстакады через железнодорожные пути. Одна обеспечит съезд с Кутузовского проспекта на Старо-Рублевское шоссе, вторая — на Северный Дублер Кутузовского проспекта в сторону области.
Ориентировочный срок открытия движения по путепроводу – III квартал 2022.
Напомним, для улучшения дорожной ситуации в Западном секторе города было реконструировано Можайского шоссе (Кутузовский проспект), построен один из самых длинных путепроводов – 1,82 километра, реконструировано Рублевское шоссе – Аминьевское шоссе, построен проспект Генерала Дорохова, который стал Южным дублером Кутузовского проспекта. Построен Южный участок Северо-Западной хорды, с новым Крылатским мостом и уникальным балочным мостом через Карамышевское спрямление Москвы реки. Реконструированы развязки на пересечении МКАД с Можайским шоссе, проспектом Генерала Дорохова и Озерной улицей.
