В Юго-восточном административном округе продолжается строительство технологической части транспортно-пересадочного узла «Авиамоторная», который улучшит транспортное обслуживание сразу нескольких городских районов, в частности Лефортово, Перово, Соколиная гора, Мещанский, Сокольники и Басманный.
Инспекторы Мосгосстройнадзора совместно со специалистами подведомственного ему Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») провели выездную проверку на объекте, сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.
«Сейчас идет строительство подземного перехода, примыкающего к вестибюлю метро. Одновременно началась прокладка инженерных коммуникаций. Специалисты проверили качество монолитных работ и в том числе провели экспертизы для оценки шага армирования и толщины защитного слоя бетона», — рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что реконструкция Авиамоторной улицы поможет снизить транспортную нагрузку на данном участке дороги. «После устройства подземного перехода строители приступят к сооружению двух перронов для пассажиров наземного городского транспорта. Новые объекты ТПУ ускорят пересадку между различными видами транспорта и в целом уменьшат число заторов», — пояснил Игорь Войстратенко.
Новый подземный переход строится вблизи д.10, корп.1 по Авиамоторной улице. Для удобства маломобильных категорий граждан он будет оборудован лифтом и пандусами. Предусматривается переустройство существующих инженерных коммуникаций: водопровода, дождевой канализации, электрических сетей, сетей уличного освещения, сетей связи.
Кроме того, будет установлено несколько светофоров и оборудование для интеллектуальной транспортной системы Москвы, в том числе видеокамеры с цифровым преобразователем.
В рамках очередного контрольно-надзорного мероприятия ГБУ ЦЭИИС по заданию Мосгосстройнадзора провели четыре экспертизы качества железобетонных конструкций. По их итогам официальные заключения были переданы в Комитет.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства объектов метрополитена и улично-дорожной сети. Благодаря комплексу лабораторно-инструментальных исследований нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства», – подчеркнул Игорь Войстратенко.
