На днях было завершено строительство одного из наиболее сложных в техническом исполнении тоннелей на северо-востоке Большой кольцевой линии метро.
Об этом Строительство.RU выяснило из сообщения заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
Как сообщил чиновник, в начале текущего года было закончено прохождение правого перегонного тоннеля из уникальной круглой демонтажно-щитовой камеры рядом со станцией «Рижская» к действующей «Савёловской» на наиболее сложном северо-восточном участке БКЛ. На сегодня был закончен соседний левый тоннель.
Общая протяженность нового тоннеля составила 3,2 тыс. метра. Данные работы проводились на глубине от 45 до 70 метров. (ТПМК) «Инна» (шестиметровый тоннелепроходческий щит ) выполнял данное прохождение.
